第七三二章 全球大采购
此番埃克比大张旗鼓来里乌岛视察，很多人都清楚视察里乌岛是假，真正目的还是就梅里纳航空公司的事，跟里乌岛主庄海洋，这位新晋富豪进行私下洽谈。
可在很多人看来，如果庄海洋真决定组建一家航空公司，那么这次洽谈想达成太好的结果，恐怕不太可能。梅里纳航空公司多年亏损，已然是人尽皆知的事。
况且，了解这桩收购案的人都清楚，这件事其实跟庄海洋还真没太大的关系。只是早前庄海洋无意中说过，里乌岛开始接待各国游客，肯定需要增加相应的航空运力。
以目前梅里纳航空公司的实力，恐怕很多国际游客坐上飞机，都会感受到不小的压力。正因如此，庄海洋才会特意采购一架客机，准备接送往返国内的游客。
只是考虑到梅里纳的航空实力，确实存在很大问题。为确保各国游客往返安全，庄海洋还是觉得组建一家新的航空公司，应该会令坐上飞机的游客感觉更安全。
可庄海洋也没想到，原本不想这么早启动的事，偏偏因为消息传到安托夫耳朵里，他反倒比自己更积极。而安托夫积极的原因，自然是希望订购更多客机。
之前两架飞机，就令高卢国方面很是高兴。若庄海洋能完成对梅里纳航空公司的收购，相信也会订购更多的新型客机。而之前，梅里纳航空公司其实也想买。
问题是，梅里纳当局根本拿不出这笔钱，指望高卢国方面贷款，可能吗？
既然这些人都显得这般积极，那庄海洋不拿捏一下，不就显得太不商人了吗？
在总统埃克比离开时，很多随行官员也好奇道：“总统先生，有关航空公司的事，不知谈的怎么样了？他愿意支付多少钱？收购我们的航空公司呢？”
“此事，等回去之后再说吧！涉及这样的收购案，也要给他一点时间嘛！”
实际上，庄海洋也很直接的表示，涉及航空公司的收购案，他会委托相应的律师行跟谈判代表，跟梅里纳当局进行谈判。谈的成，就收购。谈不成，就组建新公司。
这也意味着，留给梅里纳当局的选择并不多。真要把关系搞僵了?恐怕对谁都没好处。而那些想通过收购案捞好处的人，这次怕是打错了算盘。
如同总统先生所说的那样?几通电话过后?极其专业的律师跟谈判代表，很快便跟梅里纳当局展开了谈判。令所有参与谈判官员意外的是?谈判条件却显得有些苛刻。
可谈判代表出示航空公司的财产报告道：“根据我们调查到的情况，你们的航空公司，每年都亏损上千万美刀。而且这个亏损?每年都在提升。
除此之外?航空公司真正有价值的，或许就是那些员工?还有航空公司名下的机场大楼。可实际上，这家公司存在很多问题，有不少人甚至不上班，却领着不菲的公司。
还有?你们提供的所谓财产报告?价格上都虚浮了不少。就那些不知转了几手的飞机?你觉得我们老板会需要吗？这种飞机，即便折价卖，谁敢卖？”
伴随首次谈判?双方因分岐太大而宣布中止，关注这场收购案的安托夫等人，自然也在积极奔走。只是看到谈判代表团出示的证据，埃克比也觉得有些脸红。
原因是，航空公司每年支出维护飞机的费用，都占据公司绝大多数的赢利。最无奈的是，航空公司真正的问题，还是在于根本没有游客，飞机都是亏损飞行。
航空公司想赚钱，唯有每次往返飞行，都有充足的客源才行。而梅里纳本身没什么名气，除少数有需要的人，航空公司才能执行往返飞行。
而且梅里纳航空公司，飞机能够停靠的机场，也都是周边临近的几个国家。说的简单一点，距离太远的国家，以梅里纳的飞机飞行里程，恐怕根本飞不到。
很多国家的人想来梅里纳，有时只能选择转乘飞机。连国内的航空公司，也是在庄海洋投资之后，才开始派遣飞机，不时执行相应的往返飞行任务。
有些时候，执行这种飞行任务的飞机，不得不转道其它国际机场，再接一批乘客确实飞机能满员状态飞回国内。不然，老是乘客不足，那家航空公司愿意飞这条航线呢？
正如很多人预想那样，梅里纳当局能提供的谈判条件太少。甚至代表庄海洋谈判的律师，也很不客气的道：“除了我们代理人，还有人愿意接你们的包袱吗？”
没错！在负责此次谈判的代理律师看来，这次收购纯粹就是帮梅里纳解决包袱。若继续这样经营下去，梅里纳当局别说赚钱，每年还要往公司贴补不少钱。
而庄海洋收购之后，公司依然挂在梅里纳当局名下，只是从国营变为私营。之前那些光拿钱不干活的人，自然都会被清理出去。而政府，只拿一点监督的股份。
经过持续近一个月的谈判，最后还是老国王出面，领着几位航空公司的管理高层，亲自跟庄海洋进行会晤后。由庄海洋退让一步，才将这次收购案落实下来。
一句话，航空公司之前欠下的债务，庄海洋收购后可以代为支付。而公司目前拥有的飞机，还有相应的航站楼，都将成为庄海洋私人所有。
总体来说，梅里纳当局凭借出售航空公司，获得上亿美刀的收入之余，还甩掉了这个包袱。而庄海洋也不算太亏，还是得到了航空公司的所有权。
出于监督的意义，梅里纳当局也享有航空公司百分之十的股份。其余的百分之九十股份，自然都归庄海洋所有。这家存在多年的国营航空公司，也算彻底改姓庄了。
收购案签定，庄海洋一如既往的爽快，航空公司多年欠国家的贷款，也一次性偿还干净。看到这笔钱，负责银行方面的大臣，无疑是最为高兴的。
这种不良贷款，之前银行都没想过有机会收回来。谁都清楚，之前的航空公司就是个无底洞，偏偏梅里纳当局还不能将其关闭。停飞所有航空，那别人如何来梅里纳呢？
完成收购之后，看到陆续找上门的山姆国及高卢国航空公司代表，庄海洋也很直接的道：“对于贵国的飞机质量，我自然还是认可的。只不过，我需要现机！”
既然已经完成收购，那么庄海洋也希望尽快更换航空公司的飞机。除此之外，在欧洲及山姆等国，申请相应的飞行航线。而国内，也会开通两条航线。
这两条航线，自然也是一南一北，也方便更多国内乘客飞抵梅里纳，从而到里乌岛参观游玩。说到底，航空公司能否赢利，最终要看里乌岛能否获得认可。
消息一出，其它有现机的航空公司，也很快加入这场抢订单的行列中。除了要求制造好的飞机，价格跟安全也是很重要的一点。
早前跟庄海洋联系过的驻梅里纳各国领事，也开始加入到这场竞价当中。而真正得利的，自然还是庄海洋。同样高兴的，还是航空公司的职员。
在偿还公司之前欠下的外债，庄海洋又投入三亿美刀，进行机场维修及扩建，还有提升公司员工的福利待遇。相应的，公司员工想获得工作，同样需要培训再上岗。
之前那种混日子的态度，在将来的公司肯定无法获得通过。甚至于，在里乌岛的工地，一帮学过华文的女青年，开始陆续有人被管理层叫错。
这些女青年，虽然学历都不高，但姿色都不错。得知管理层，打算把她们推荐到航空公司当空乘人员时，这些女青年自然高兴。而将来，她们有机会去华国执行飞行任务。
福利待遇提高，自然是件值得高兴的事。可相应的，原公司职员的工作压力，自然也提高了不少。混不下去的，自然只能另谋高就，想留下就必须转变相应的工作态度。
更令各方惊讶的，还是庄海洋接手机场跟航站楼后，首先更换的便是机场的安检措施。早前被招募的梅里纳本地安保人员，也随即接管机场的安保任务。
不出意外，未来机场也会变成一个真正安全的地方。还有相对落后阵旧的候机室等机场建筑，也由一家华国的专业建筑公司，开始加工加点进行改造。
别看订购飞机的事，华国企业似乎没参与其中。可很多人都清楚，机场改造的工程，同样收益不菲。而庄海洋做法也很公平，也是公开招标。
问题是，华国建筑公司报价更低，而且工程时间也更短。当其它参与竞标的国外公司，得知华国公司成功拿下这桩维修合同，多少显得有些难以置信。
可参与投标的华国建筑公司代表，却也直接的道：“你们根本不知道，华国建筑狂魔的称号，可不是吹嘘出来的，而是实实在在干出来的。”
大批建筑机械还有工人进驻机场，
可在很多人看来，如果庄海洋真决定组建一家航空公司，那么这次洽谈想达成太好的结果，恐怕不太可能。梅里纳航空公司多年亏损，已然是人尽皆知的事。
况且，了解这桩收购案的人都清楚，这件事其实跟庄海洋还真没太大的关系。只是早前庄海洋无意中说过，里乌岛开始接待各国游客，肯定需要增加相应的航空运力。
以目前梅里纳航空公司的实力，恐怕很多国际游客坐上飞机，都会感受到不小的压力。正因如此，庄海洋才会特意采购一架客机，准备接送往返国内的游客。
只是考虑到梅里纳的航空实力，确实存在很大问题。为确保各国游客往返安全，庄海洋还是觉得组建一家新的航空公司，应该会令坐上飞机的游客感觉更安全。
可庄海洋也没想到，原本不想这么早启动的事，偏偏因为消息传到安托夫耳朵里，他反倒比自己更积极。而安托夫积极的原因，自然是希望订购更多客机。
之前两架飞机，就令高卢国方面很是高兴。若庄海洋能完成对梅里纳航空公司的收购，相信也会订购更多的新型客机。而之前，梅里纳航空公司其实也想买。
问题是，梅里纳当局根本拿不出这笔钱，指望高卢国方面贷款，可能吗？
既然这些人都显得这般积极，那庄海洋不拿捏一下，不就显得太不商人了吗？
在总统埃克比离开时，很多随行官员也好奇道：“总统先生，有关航空公司的事，不知谈的怎么样了？他愿意支付多少钱？收购我们的航空公司呢？”
“此事，等回去之后再说吧！涉及这样的收购案，也要给他一点时间嘛！”
实际上，庄海洋也很直接的表示，涉及航空公司的收购案，他会委托相应的律师行跟谈判代表，跟梅里纳当局进行谈判。谈的成，就收购。谈不成，就组建新公司。
这也意味着，留给梅里纳当局的选择并不多。真要把关系搞僵了?恐怕对谁都没好处。而那些想通过收购案捞好处的人，这次怕是打错了算盘。
如同总统先生所说的那样?几通电话过后?极其专业的律师跟谈判代表，很快便跟梅里纳当局展开了谈判。令所有参与谈判官员意外的是?谈判条件却显得有些苛刻。
可谈判代表出示航空公司的财产报告道：“根据我们调查到的情况，你们的航空公司，每年都亏损上千万美刀。而且这个亏损?每年都在提升。
除此之外?航空公司真正有价值的，或许就是那些员工?还有航空公司名下的机场大楼。可实际上，这家公司存在很多问题，有不少人甚至不上班，却领着不菲的公司。
还有?你们提供的所谓财产报告?价格上都虚浮了不少。就那些不知转了几手的飞机?你觉得我们老板会需要吗？这种飞机，即便折价卖，谁敢卖？”
伴随首次谈判?双方因分岐太大而宣布中止，关注这场收购案的安托夫等人，自然也在积极奔走。只是看到谈判代表团出示的证据，埃克比也觉得有些脸红。
原因是，航空公司每年支出维护飞机的费用，都占据公司绝大多数的赢利。最无奈的是，航空公司真正的问题，还是在于根本没有游客，飞机都是亏损飞行。
航空公司想赚钱，唯有每次往返飞行，都有充足的客源才行。而梅里纳本身没什么名气，除少数有需要的人，航空公司才能执行往返飞行。
而且梅里纳航空公司，飞机能够停靠的机场，也都是周边临近的几个国家。说的简单一点，距离太远的国家，以梅里纳的飞机飞行里程，恐怕根本飞不到。
很多国家的人想来梅里纳，有时只能选择转乘飞机。连国内的航空公司，也是在庄海洋投资之后，才开始派遣飞机，不时执行相应的往返飞行任务。
有些时候，执行这种飞行任务的飞机，不得不转道其它国际机场，再接一批乘客确实飞机能满员状态飞回国内。不然，老是乘客不足，那家航空公司愿意飞这条航线呢？
正如很多人预想那样，梅里纳当局能提供的谈判条件太少。甚至代表庄海洋谈判的律师，也很不客气的道：“除了我们代理人，还有人愿意接你们的包袱吗？”
没错！在负责此次谈判的代理律师看来，这次收购纯粹就是帮梅里纳解决包袱。若继续这样经营下去，梅里纳当局别说赚钱，每年还要往公司贴补不少钱。
而庄海洋收购之后，公司依然挂在梅里纳当局名下，只是从国营变为私营。之前那些光拿钱不干活的人，自然都会被清理出去。而政府，只拿一点监督的股份。
经过持续近一个月的谈判，最后还是老国王出面，领着几位航空公司的管理高层，亲自跟庄海洋进行会晤后。由庄海洋退让一步，才将这次收购案落实下来。
一句话，航空公司之前欠下的债务，庄海洋收购后可以代为支付。而公司目前拥有的飞机，还有相应的航站楼，都将成为庄海洋私人所有。
总体来说，梅里纳当局凭借出售航空公司，获得上亿美刀的收入之余，还甩掉了这个包袱。而庄海洋也不算太亏，还是得到了航空公司的所有权。
出于监督的意义，梅里纳当局也享有航空公司百分之十的股份。其余的百分之九十股份，自然都归庄海洋所有。这家存在多年的国营航空公司，也算彻底改姓庄了。
收购案签定，庄海洋一如既往的爽快，航空公司多年欠国家的贷款，也一次性偿还干净。看到这笔钱，负责银行方面的大臣，无疑是最为高兴的。
这种不良贷款，之前银行都没想过有机会收回来。谁都清楚，之前的航空公司就是个无底洞，偏偏梅里纳当局还不能将其关闭。停飞所有航空，那别人如何来梅里纳呢？
完成收购之后，看到陆续找上门的山姆国及高卢国航空公司代表，庄海洋也很直接的道：“对于贵国的飞机质量，我自然还是认可的。只不过，我需要现机！”
既然已经完成收购，那么庄海洋也希望尽快更换航空公司的飞机。除此之外，在欧洲及山姆等国，申请相应的飞行航线。而国内，也会开通两条航线。
这两条航线，自然也是一南一北，也方便更多国内乘客飞抵梅里纳，从而到里乌岛参观游玩。说到底，航空公司能否赢利，最终要看里乌岛能否获得认可。
消息一出，其它有现机的航空公司，也很快加入这场抢订单的行列中。除了要求制造好的飞机，价格跟安全也是很重要的一点。
早前跟庄海洋联系过的驻梅里纳各国领事，也开始加入到这场竞价当中。而真正得利的，自然还是庄海洋。同样高兴的，还是航空公司的职员。
在偿还公司之前欠下的外债，庄海洋又投入三亿美刀，进行机场维修及扩建，还有提升公司员工的福利待遇。相应的，公司员工想获得工作，同样需要培训再上岗。
之前那种混日子的态度，在将来的公司肯定无法获得通过。甚至于，在里乌岛的工地，一帮学过华文的女青年，开始陆续有人被管理层叫错。
这些女青年，虽然学历都不高，但姿色都不错。得知管理层，打算把她们推荐到航空公司当空乘人员时，这些女青年自然高兴。而将来，她们有机会去华国执行飞行任务。
福利待遇提高，自然是件值得高兴的事。可相应的，原公司职员的工作压力，自然也提高了不少。混不下去的，自然只能另谋高就，想留下就必须转变相应的工作态度。
更令各方惊讶的，还是庄海洋接手机场跟航站楼后，首先更换的便是机场的安检措施。早前被招募的梅里纳本地安保人员，也随即接管机场的安保任务。
不出意外，未来机场也会变成一个真正安全的地方。还有相对落后阵旧的候机室等机场建筑，也由一家华国的专业建筑公司，开始加工加点进行改造。
别看订购飞机的事，华国企业似乎没参与其中。可很多人都清楚，机场改造的工程，同样收益不菲。而庄海洋做法也很公平，也是公开招标。
问题是，华国建筑公司报价更低，而且工程时间也更短。当其它参与竞标的国外公司，得知华国公司成功拿下这桩维修合同，多少显得有些难以置信。
可参与投标的华国建筑公司代表，却也直接的道：“你们根本不知道，华国建筑狂魔的称号，可不是吹嘘出来的，而是实实在在干出来的。”
大批建筑机械还有工人进驻机场，