第331章 车神的荣耀
江华摘下头盔,满头大汗,头发凌乱。
不过表情很轻松,面带微笑。
仿佛刚刚他完成的壮举就是信手拈来。
这家伙还不知道他完成了什么吗。超越19辆车,拖着3个轮子得到了第一。
这是f1史上前所未有壮举呀,光这一场,他就能封神。
太震撼了,3个轮胎都跑了第一。
这就是神!
连整个车队的人都围在他身边,他们趁江华不注意,把他抛得起来。
整个观众看台都响起了热烈的掌声。
一辈子能有一次这样的体验,足够了,江华可不想来第二次。
太刺激了他的小心脏受不了。
......
江华的壮举,包括他伤痕累累的战车登上时代杂志。
他自己都觉得懵逼,不就是比个赛车嘛。
还能出大名,不过也是好事,系统声望咔咔往上涨。
不用钱都能够几次10连抽了,江华还是舍不得用掉。
声望这东西他觉得还有大用。
“江华,能合个影吗?”
江华微微一笑:“可以!”
这一开口不要紧,不管是华夏人还是欧洲人,都要找他合影。
江华还要回去休息呢!
“要不我们大家分几批合影吧!”
就算是大的合影照,也拍了不少时间。
他的车算是报废了,短时间内不好修复,虽然有一辆备用车。
但是冠冕堂皇的退赛借口,想找都找不到。
10个分站冠军,他已经锁定了年度总冠军,不可撼动。
连车队冠军都提前5轮锁定,谁还会上去跑。
江华当天就离开车队,准备度假,顺便转道去看看期货市场。
这可把赛事官方弄郁闷了,下一站比赛,观看人数再创新高。
可是大家都奔着江华来的,他现在成了f1赛事的王牌。
这不第一场大家上当了,第二场不管是电视收视率,还是现场观众。
直接少了一半,这一下官方才知道事情的严重性。
有江华才有收视率,人家都是来看他的,你说气不气。
他的赛车集锦,前九场加起来,还不如第十场的多。
特别是3个轮胎跑过终点线,虚弱的下车这一幕,在电视台反复播放。
可以这样说,在欧洲所有车手里,他的粉丝呈几何指数的增长。
在f1界,他只是跑了10站,就已经被封为车神,当然这是非官方。
官方一看这不行呀,你跑了剩下的比赛没人看,赞助商都要造反了。
甚至电视台威胁,收视率再不提升,他们要去转播其他比赛了,
大家都是求财,你这样弄谁都赚不到钱呀。
官方直接派人到法拉利车队,找领队要人。
把法拉利车队的人都看傻了,世界奇观呀,以前牛得不行的官方,
居然也有上门抓人去比赛的一天,以前他们都是你爱比不比的架势。
冲进门,很客气的问:
“杰克先生呢?”
“杰克他上一次被人使用杀伤战术,身体受伤了,去美利坚疗养去了。”
这明显就是托词,江华在上次比赛以后,还能活蹦乱跳的上台领奖。
不过也不能得罪他呀,还得哄他回来比赛。
那边赞助商、电视台、观众都等着呢,
得罪狠了他能直接撂挑子了怎么办,明年还要不要赞助商,还要不要卖电视转播了。
今年是f1史上观众最多的,不管是电视观众,还是现场观众。
这些流量都是钱呀,很多都是江华带来的。
“有什么事,大家都可以商量嘛!先把杰克先生叫出来吧。”
官方服软了,这还是那个说一不二的fia组织?
“杰克他真的不在车队,他已经去美利坚了。”
这个捅了篓子了,江华不在,下一场赞助怎么办。
江华还在迈阿密陪老婆度假呢,就被电话接二连三的打扰。
催他回去的,不仅有汽车联合会,还有车队,赞助商。
得这玩了两月了,比赛只剩三场。
都得冠军了还不让人休息,这不是为难人嘛。
不过为了法拉利车队的利益,不能得罪狠了呀,
以后还要在他们制定的规则下面玩呢,你得罪狠了信不信来一个十年无冠。
给你穿小鞋,这都是很正常的,回去看看情况也好。
于是又回到车队。
刚下飞机,他就被蜂拥的人群围住了,这弄得她一脸懵。
什么情况呀,他以前都没这待遇的。
几个彪形大汉都没挡住人群。
“杰克,你是不是准备退出赛车界......”
“杰克先生,你是不是受到了不公正的对待,据我们调查你在很多场次都受到了其他车队的杀伤性战术。”
新闻记者还是有明白人的,为啥不跑赛道了,也是有这方面的考虑。
连续10站冠军,其他车队还怎么玩,让别人跑跑,不然你上赛道人家不撞你撞谁。
江华离开机场,回到车队,就被官方的工作人员拉进办公室。
说了半天,总结起来就几句话。
你一定要参加接下来的比赛,哪怕是上去跑跑就行,
他们会给法拉利特权,甚至把上次故意撞他的人严肃处理。
甚至在接下来的比赛,他们会督促别的车队,谁敢随意使用杀伤战术,
就会狠狠的处罚。
江华耸耸肩说道:
“先生,我可以继续跑,但是一定要重视安全,我们是赛车运动员,不是敢死队。”
“我们一定重视!”
江华回到比赛的消息,很快被放出来,这一下汽车联合会,
赞助商,甚至他的粉丝开心了,下一站的门票很快就卖光。
甚至法拉利车队,已经在和下一年的赞助商洽谈。
可以这样说,只要江华跑赛道,下一年法拉利车队就能赚钱。
这在f1史上,是了不起的进步呀,
你想想,恩佐法拉利为了继续赛车,才会先把法拉利50%的股份卖给江华。
过了几年,玩不下去了,又把剩下的50%的股份全部卖给江华。
玩赛车,多烧钱呀,一般的公司都玩不下去。
现在赞助商居然主动找上门,下一年不仅不用自己投钱。
反而还能赚上一大趣÷阁钱,这就很奇葩。
在其他车队还在持续巨额亏损的情况下,法拉利作为投资最大的车队。
反而还能赚钱,江华想起后世的流量经济。
他成了流量巨星,没想到30多岁了,还能当一当流量巨星。
太搞笑,但是明年他不一定有时间呀,石油危机爆发。
还有英吉利的国企私有化,有好多公司都是优质公司呀。
这不是坑人嘛,一入赛车深似海!
.......
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这就是神!
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江华的壮举,包括他伤痕累累的战车登上时代杂志。
他自己都觉得懵逼,不就是比个赛车嘛。
还能出大名,不过也是好事,系统声望咔咔往上涨。
不用钱都能够几次10连抽了,江华还是舍不得用掉。
声望这东西他觉得还有大用。
“江华,能合个影吗?”
江华微微一笑:“可以!”
这一开口不要紧,不管是华夏人还是欧洲人,都要找他合影。
江华还要回去休息呢!
“要不我们大家分几批合影吧!”
就算是大的合影照,也拍了不少时间。
他的车算是报废了,短时间内不好修复,虽然有一辆备用车。
但是冠冕堂皇的退赛借口,想找都找不到。
10个分站冠军,他已经锁定了年度总冠军,不可撼动。
连车队冠军都提前5轮锁定,谁还会上去跑。
江华当天就离开车队,准备度假,顺便转道去看看期货市场。
这可把赛事官方弄郁闷了,下一站比赛,观看人数再创新高。
可是大家都奔着江华来的,他现在成了f1赛事的王牌。
这不第一场大家上当了,第二场不管是电视收视率,还是现场观众。
直接少了一半,这一下官方才知道事情的严重性。
有江华才有收视率,人家都是来看他的,你说气不气。
他的赛车集锦,前九场加起来,还不如第十场的多。
特别是3个轮胎跑过终点线,虚弱的下车这一幕,在电视台反复播放。
可以这样说,在欧洲所有车手里,他的粉丝呈几何指数的增长。
在f1界,他只是跑了10站,就已经被封为车神,当然这是非官方。
官方一看这不行呀,你跑了剩下的比赛没人看,赞助商都要造反了。
甚至电视台威胁,收视率再不提升,他们要去转播其他比赛了,
大家都是求财,你这样弄谁都赚不到钱呀。
官方直接派人到法拉利车队,找领队要人。
把法拉利车队的人都看傻了,世界奇观呀,以前牛得不行的官方,
居然也有上门抓人去比赛的一天,以前他们都是你爱比不比的架势。
冲进门,很客气的问:
“杰克先生呢?”
“杰克他上一次被人使用杀伤战术,身体受伤了,去美利坚疗养去了。”
这明显就是托词,江华在上次比赛以后,还能活蹦乱跳的上台领奖。
不过也不能得罪他呀,还得哄他回来比赛。
那边赞助商、电视台、观众都等着呢,
得罪狠了他能直接撂挑子了怎么办,明年还要不要赞助商,还要不要卖电视转播了。
今年是f1史上观众最多的,不管是电视观众,还是现场观众。
这些流量都是钱呀,很多都是江华带来的。
“有什么事,大家都可以商量嘛!先把杰克先生叫出来吧。”
官方服软了,这还是那个说一不二的fia组织?
“杰克他真的不在车队,他已经去美利坚了。”
这个捅了篓子了,江华不在,下一场赞助怎么办。
江华还在迈阿密陪老婆度假呢,就被电话接二连三的打扰。
催他回去的,不仅有汽车联合会,还有车队,赞助商。
得这玩了两月了,比赛只剩三场。
都得冠军了还不让人休息,这不是为难人嘛。
不过为了法拉利车队的利益,不能得罪狠了呀,
以后还要在他们制定的规则下面玩呢,你得罪狠了信不信来一个十年无冠。
给你穿小鞋,这都是很正常的,回去看看情况也好。
于是又回到车队。
刚下飞机,他就被蜂拥的人群围住了,这弄得她一脸懵。
什么情况呀,他以前都没这待遇的。
几个彪形大汉都没挡住人群。
“杰克,你是不是准备退出赛车界......”
“杰克先生,你是不是受到了不公正的对待,据我们调查你在很多场次都受到了其他车队的杀伤性战术。”
新闻记者还是有明白人的,为啥不跑赛道了,也是有这方面的考虑。
连续10站冠军,其他车队还怎么玩,让别人跑跑,不然你上赛道人家不撞你撞谁。
江华离开机场,回到车队,就被官方的工作人员拉进办公室。
说了半天,总结起来就几句话。
你一定要参加接下来的比赛,哪怕是上去跑跑就行,
他们会给法拉利特权,甚至把上次故意撞他的人严肃处理。
甚至在接下来的比赛,他们会督促别的车队,谁敢随意使用杀伤战术,
就会狠狠的处罚。
江华耸耸肩说道:
“先生,我可以继续跑,但是一定要重视安全,我们是赛车运动员,不是敢死队。”
“我们一定重视!”
江华回到比赛的消息,很快被放出来,这一下汽车联合会,
赞助商,甚至他的粉丝开心了,下一站的门票很快就卖光。
甚至法拉利车队,已经在和下一年的赞助商洽谈。
可以这样说,只要江华跑赛道,下一年法拉利车队就能赚钱。
这在f1史上,是了不起的进步呀,
你想想,恩佐法拉利为了继续赛车,才会先把法拉利50%的股份卖给江华。
过了几年,玩不下去了,又把剩下的50%的股份全部卖给江华。
玩赛车,多烧钱呀,一般的公司都玩不下去。
现在赞助商居然主动找上门,下一年不仅不用自己投钱。
反而还能赚上一大趣÷阁钱,这就很奇葩。
在其他车队还在持续巨额亏损的情况下,法拉利作为投资最大的车队。
反而还能赚钱,江华想起后世的流量经济。
他成了流量巨星,没想到30多岁了,还能当一当流量巨星。
太搞笑,但是明年他不一定有时间呀,石油危机爆发。
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