第一百九十一章：世界各国都在研究飞行汽车
对于飞行汽车这个话题的火爆热点，多家媒体进行了报导，其中ccTv的车世界，对于飞行汽车的报导，最为权威。
主持人首先介绍了一下，耀华汽车新品展示会上，成功飞行了五分钟，飞越了三十公里路程的，最新款飞行汽车的情况。
接下来，主持人又说道：“其实飞行汽车并不是一个神秘的话题，也不是大龙集团最先研制出来的，在很久以前便出现过了。”
“只不过，以前出现的飞行汽车，和耀华公司推出的飞行汽车，还是有很大的不同，这也是以前的飞行汽车，为什么不能够普及推广的重要原因了。”
“而且现在世界各国，也都在投入巨资，研发飞行汽车。”
“早在上世纪初的一九一七年，飞行汽车之父，格·寇蒂斯第一次向人们展示了，飞行汽车这种新型交通工具。”
主持人解说的时候，屏幕上开始出现了，一些飞行车的资料图，甚至是影视资料。
“他的铝制Autoplane ，夸张地装有三只翼展，达十二点二米的机翼。汽车发动机驱动车尾的四叶片螺旋推进器， Autoplane从未真正飞上天空，但它实现了一些短距离的飞行式跳跃。”主持人继续的介绍道。
“到了五十年代，人们便开始了研究现代飞行汽车的实际行动。”
“在攀登现代飞行汽车技术的征途中，继往开来的首当其冲者，是一位名叫莫尔·泰勒的米国人。”
“他经过不懈的努力。在一九八六年，终于将现代汽车与航空技术，珠联璧合出一种既能地上跑，又能空中飞的飞行汽车，并获得政府有关部门签发的飞行许可证。”
“泰勒从此也被人们誉为，现代飞行汽车的先驱。”
“但因为装有比车身宽5—6倍的平直固定翼，在公路上行驶或起降时，不仅会影响正常的交通秩序，而且车翼也要受到路旁障碍物的限制，这就很难教人实用了。”
“因此，泰勒首创的飞行汽车，只能成为试验场上的样车了，因为起降受到的限制太多了。”
画画再一次的转换，屏幕上又出现了一款，新款的飞行汽车，主持人又继续的讲解道。
“斯洛伐克工程师兼设计师，斯特凡·克莱因在飞行梦的激励下，几十年来专注于研制飞行汽车。”
“如今，原型车已成功试飞，克莱因团队开始升级“飞行汽车”，希望它早日上市。克莱因自上世纪九零年代初，开始研制飞行汽车，给这款梦想中的飞行器取名“空中移动”。”
“最早的雏形为“空中移动”1.0版，如今已升级到3.0版。”
“二零一三年九月，克莱因亲自驾驶“空中移动”2.5版首次试飞。这款飞行汽车蓝白相间，使用钢制框架和碳纤维复合材料的外壳，有着流线型的驾驶舱，光滑的尾翼，外观相当漂亮。它长6米，净重450千克，可供两人乘坐。”
“带有折叠式机翼，在尾部有一个螺旋桨，由一台Rotax912引擎负责驱动。”
“收起机翼时，它能轻松停进一般的停车位或车库，也能在普通加油站加油。”
“”开进机场，它能在数秒内打开机翼，变身成一架超轻型飞行器，翼展为8.2米。”
“试飞结果显示，它在飞行模式下最高时速可达200公里，地面极速为每小时160公里；加满油后空中飞行距离为700公里，地面行驶距离为500公里。”
“对此，特拉弗吉亚公司回应称，该公司将着手研制下一代飞行汽车“TF-X”，并公布了其设计模型。”
“该公司介绍称，“TF-X”比第一代飞行汽车更为先进，它内部空间更大，能够“像汽车一样舒适”地容纳4名乘客，能够像直升机那样垂直起飞而不需跑道，还可以不间断飞行500英里（约为804.67公里）。”
“米国纽约市华盛顿港，拥有航空咨询公司的知名航空业分析师罗伯特·曼恩认为，特拉弗吉亚公司的产品最为接近人们理念中的“飞车”。”
“但他同时指出，“过渡”的问题在于销售市场。”
“曼恩表示，由于燃料成本和高昂的制造成本，通用航空市场在过去20年中一直呈下降趋势。”
“对于商家和消费者而言，‘飞车’并不便宜。鉴于其独特性，这个产品能有一定的销售量，但问题在于它是否会盈利”。”
“进入九零年代之后，为使飞行汽车真正实现实用化，一些专家冲破泰勒的设计模式，致力于折叠式飞行汽车的研制。”
“首创这一技术的是美国加利福尼亚空中客车技术，设计和发展公司的工程师肯尼思·韦尼克，他研制出车翼螺旋桨叶可折叠的飞行汽车。”
“将车翼折叠在车身上，就能像汽车一样在公路上行驶；展开车翼后，即可升空飞行。”
“车上设4个座位，飞行时亦可达660公里。飞行高度5000米，航程160公里。停放时，将车翼和螺旋桨叶折叠起来，强占一辆家用小汽车的位置从而为飞行汽车走出试验场开启了大门。”
“首度试飞飞行时速185公里在陆地上，这辆PAL-V更像一辆封闭式的摩托车而不怎么像汽车，它的机械—液压系统使其能斜着转弯。其燃油经济性是，道路模式是每加仑行驶28英里，飞行模式是每小时耗油9.5加仑。”
在主持人的介绍下，名种奇形怪状的飞行车，一一的展现在了全国的观众们面前。
“二零零九年三月，世界首辆飞行汽车“飞跃（Transition）”首次试飞成功。”
“这款由米国马萨诸塞州特拉福嘉公司推出的飞行汽车，可以在空中飞行或在陆地上行驶。它可在15秒内，从一辆有两个座位的公路汽车，变身为一架飞机。”
“制造商说，由于它使用普通无铅汽油，驾驶这样的汽车很简单。另外，普通的车库就可以放得下它。”
“飞跃靠100马力的发动机提供动力，发动机既是汽车的驱动，也可摇身一变成为“飞机”的后置推进器。”
“当你想“飞行”时，只需按一下按钮，15秒内你的爱车将变成一架翼展7米多的飞机。”
“不飞时，机翼可以折叠起来，缩放在驾驶座旁边。”
“此外，“飞跃”配有全球卫星定位系统、电子计算机自控系统以及卫星控制技术等高端科技装备，驾驶员无须掌握像飞机飞行员那样的高难驾驶技术。”
“这款飞行汽车容易使用和维修，因为它使用的是常见的无铅汽油，在加油站都能加到油。”
“飞跃飞行汽车的飞行速度约为每小时115英里，加满油箱一次可飞行 500英里。”
“特拉弗吉亚公司经理卡尔·迪耶特里克透露，他们已经收到四十个订单，每辆车售价预计为二十万米金。”
“从长远来看，这种可以节省大量时间的飞行汽车，有潜能打败普通汽车。”
“飞行汽车仍有一两个缺点。给飞车和驾驶员上保险的问题有些棘手，找个合适的起飞地点也不容易。”
“在米国，从道路上起飞的合法地点只有阿拉斯加州。”
“二零一二年米国马萨诸塞州，特拉弗吉亚公司研制的飞天车原型，已完成首度试飞。”
“他们研制的飞天车原型已完成首度试飞，朝一年内推出市场销售的目标迈进了一大步。”
“这款代号“变形”（Transition）的飞行车，可以像旋翼机一样在空中飞行，也可像车子一样在道路上奔驰。”
“飞行车有两个座位、四个轮子，机翼折叠起来时，可以像汽车一样行驶。”
“飞天车上次试飞时在426公尺高空中飞行了8分钟。”
“一般喷射飞机的飞行高度大约是1万公尺。特拉弗吉亚公司创办人迪特里希说：“试飞成功之后，研发小组实现了一个被认为不可能完成的梦想。”
“被誉为世界上第一部飞天汽车的Terrafugia Transition，虽然比最小的私人飞机稍重些，但是却被美国联邦航空管理局(FAA)核准为轻型运动飞机，将能合法地在公路上行驶并能在天空飞行。”
“据悉，飞天车Transition通过撞车试验后，将在二零一四年开始出售，预计售价为二十万米金在右。”
“在米国联邦航空管理局的分类下，轻型运动飞机最重为1320磅，但是总部在马萨诸塞州的Terrafugia公司发现，Transition在装上公路行驶安全设备，如安全气囊、防撞缓冲区、防滚架后，超重了120磅。”
“但米国联邦航空管理局网开一面，仍批准其为轻型运动飞机，并表示只要告知消费者这些额外重量，这个飞车即可出售。”
“而获得轻型运动飞机的驾照，只需20小时的飞行时间。”
“两人座的Transition三月已在纽约首航，它的机翼折叠起来，即是一辆前轮驱动的汽车，在高速公路上行驶，时速可达65英里，每加仑普通无铅汽油可使其行驶30英里。”
“一旦Transition到达适合起飞的地点，如机场或足够大的平坦私人场地，以电力控制的机翼可在30秒内展开，并启动后方的螺旋浆起飞。它在空中飞行的时速是115英里，加一次油可飞行400英里，载重为450磅。”
“它起飞需要1700英尺长的跑道，可以停放在一个标准的车库内。
“Terrafugia公司说，与普通飞机比起来，Transition的优点之一是安全，在天气不佳时，它只要降落地面行驶即可，不必停飞或在不安全的条件下继续飞行。”
“该公司说，有七十人预定了Transition，各付了1万米金的订金。”
“二零一三年五月，特拉弗吉亚公司(Terrafugia)宣布，其研发的世界首款飞行汽车——Transition飞行车，预计将在二零一五年上市，价格预计为三十万米金。”
“Transition飞行车的买主必须拥有飞行员执照，并需要通过20个小时的飞行测试。”
“其实，早在几十年前，也有很多的公司研究过飞行汽车。”
“比如由沃尔多·沃特曼，于一九三七年设计成功的 Arrowbile 是斯图勒贝克(Studebaker)汽车加飞行装置的产物。与 Autoplane 相似，该车尾部也装有螺旋推进器。这种三轮汽车由标准的100马力斯图勒贝克发动机提供动力。”
“机翼可与车身分离后另行放置。由于缺乏资金，该项目未能继续进行。”
“一九四六年，蒸汽机发明者瓦特的远亲罗伯特·富尔顿设计出 Airphibian。”
“与以往将汽车改装成飞行工具的设计思路不同，富尔顿尝试把飞机改造成，适宜在路面行驶的交通工具。”
“为此目的，飞机的机翼和机尾部件可拆卸，而螺旋桨可藏在机身内部。仅需五分钟便能将飞机变成汽车。”
“Airphibian成为获得米国民用航空局（联邦航空局的前身），认定的第一辆飞行汽车。”
“它配有150马力的6缸发动机，每小时可飞行约193.1公里，路面行驶时速约为80.5公里。”
“虽然富尔顿的设计是成功的，但Airphibian项目最终未能得到可靠投资的眷顾。”
“二十世纪四十年代，联合伏尔梯公司(Consolidated-Vultee)研发成功一款，配有可拆卸飞行装置的双门轿车。”
“ConvAirCar于一九四七年首次亮相，飞行了一小时，大约3.8升汽油可行驶约72公里距离。遗憾的是其在第三次飞行中坠毁，营销计划随之夭折。”
“莫尔·泰勒早年即结识罗伯特·富尔顿，受其设计理念启发设计了可能是迄今最著名且最成功的飞行汽车。”
“Aerocar可流畅地实现陆空行驶的交替进行。”
“泰勒使用玻璃钢材料作为汽车车身。约3米长的传动轴连接着发动机和螺旋推动器。”
“其空中飞行时速为193公里，是第二辆也是最后一辆获得联邦航空局承认的兼作汽车使用的飞行器。”
“一九七零年，福特汽车公司甚至考虑生产Aerocar系列飞行汽车，但随后长达十年的石油危机使那些计划均告破灭。”
画面再次一转，出现了一辆大型的飞行车。
“Avrocar，这是第一辆专为军用设计的飞行车（直升汽车），是枫叶国和英吉利军方合作的产物。飞碟形状的Avrocar计划用作轻型空中运输工具，可向前线空运士兵，但不是一般意义上的飞行汽车。”
“这款名为“空中汽车(AirCar)”的新型交通工具在“陆地模式”下有四个座位、四个门和四个车轮，只需数秒就能将巨大的机翼折叠起来。”
“在“空中模式”下，这个柴油动力飞机能以200英里/小时速度(约321公里/小时)巡航在2.5万英尺(7620米)高空中。”
“从飞机转换到汽车状态，机翼仅仅是向内折叠，后车轮枢轴向前，前车轮枢轴向后。”
“在空中飞行时，银色的空中汽车由两个160制动马力驱动，飞行1000英里(约1609公里)航程需补给燃油。当降落在地面上，设计师米尔纳·莫托斯(Milner Motors)称，28英尺(约8.5米)宽的一对主机翼折叠后位于汽车的后方，而另一对小机翼折叠后位于汽车前方。”
“汽车的大小与丰田“花冠”和本田“思域”差不多。它由一个单独的40马力柴油发动机驱动，最高速度可达到85英里/小时(约136公里/小时)。”
“在空中汽车内部有两个液晶电脑显示屏，可适当显示空中模式和地面模式的驾驶信息。”
“驾驶者在汽车和飞机模式下可以使用传统的方向盘进行操控。设计者米尔纳称，在空中汽车的基础上，我们正在研制全电动力汽车，从而使制造空中汽车的成本降低。”
“这意味着我们能够大批量生产适合两种交通模式的部件。莫托斯和米尔纳来自于枫叶国温哥华，他们声称已建造了一辆可以在空中模式运行的空中汽车。”
“他们预计其售价大约在25万英镑，相当于300万左右的我国国币，这个价格一般人可是很难接受的了。”
“不过这本来就是富人的游戏，对于富人阶层来说，这个价格倒也并不是难以接受。”
主持人首先介绍了一下，耀华汽车新品展示会上，成功飞行了五分钟，飞越了三十公里路程的，最新款飞行汽车的情况。
接下来，主持人又说道：“其实飞行汽车并不是一个神秘的话题，也不是大龙集团最先研制出来的，在很久以前便出现过了。”
“只不过，以前出现的飞行汽车，和耀华公司推出的飞行汽车，还是有很大的不同，这也是以前的飞行汽车，为什么不能够普及推广的重要原因了。”
“而且现在世界各国，也都在投入巨资，研发飞行汽车。”
“早在上世纪初的一九一七年，飞行汽车之父，格·寇蒂斯第一次向人们展示了，飞行汽车这种新型交通工具。”
主持人解说的时候，屏幕上开始出现了，一些飞行车的资料图，甚至是影视资料。
“他的铝制Autoplane ，夸张地装有三只翼展，达十二点二米的机翼。汽车发动机驱动车尾的四叶片螺旋推进器， Autoplane从未真正飞上天空，但它实现了一些短距离的飞行式跳跃。”主持人继续的介绍道。
“到了五十年代，人们便开始了研究现代飞行汽车的实际行动。”
“在攀登现代飞行汽车技术的征途中，继往开来的首当其冲者，是一位名叫莫尔·泰勒的米国人。”
“他经过不懈的努力。在一九八六年，终于将现代汽车与航空技术，珠联璧合出一种既能地上跑，又能空中飞的飞行汽车，并获得政府有关部门签发的飞行许可证。”
“泰勒从此也被人们誉为，现代飞行汽车的先驱。”
“但因为装有比车身宽5—6倍的平直固定翼，在公路上行驶或起降时，不仅会影响正常的交通秩序，而且车翼也要受到路旁障碍物的限制，这就很难教人实用了。”
“因此，泰勒首创的飞行汽车，只能成为试验场上的样车了，因为起降受到的限制太多了。”
画画再一次的转换，屏幕上又出现了一款，新款的飞行汽车，主持人又继续的讲解道。
“斯洛伐克工程师兼设计师，斯特凡·克莱因在飞行梦的激励下，几十年来专注于研制飞行汽车。”
“如今，原型车已成功试飞，克莱因团队开始升级“飞行汽车”，希望它早日上市。克莱因自上世纪九零年代初，开始研制飞行汽车，给这款梦想中的飞行器取名“空中移动”。”
“最早的雏形为“空中移动”1.0版，如今已升级到3.0版。”
“二零一三年九月，克莱因亲自驾驶“空中移动”2.5版首次试飞。这款飞行汽车蓝白相间，使用钢制框架和碳纤维复合材料的外壳，有着流线型的驾驶舱，光滑的尾翼，外观相当漂亮。它长6米，净重450千克，可供两人乘坐。”
“带有折叠式机翼，在尾部有一个螺旋桨，由一台Rotax912引擎负责驱动。”
“收起机翼时，它能轻松停进一般的停车位或车库，也能在普通加油站加油。”
“”开进机场，它能在数秒内打开机翼，变身成一架超轻型飞行器，翼展为8.2米。”
“试飞结果显示，它在飞行模式下最高时速可达200公里，地面极速为每小时160公里；加满油后空中飞行距离为700公里，地面行驶距离为500公里。”
“对此，特拉弗吉亚公司回应称，该公司将着手研制下一代飞行汽车“TF-X”，并公布了其设计模型。”
“该公司介绍称，“TF-X”比第一代飞行汽车更为先进，它内部空间更大，能够“像汽车一样舒适”地容纳4名乘客，能够像直升机那样垂直起飞而不需跑道，还可以不间断飞行500英里（约为804.67公里）。”
“米国纽约市华盛顿港，拥有航空咨询公司的知名航空业分析师罗伯特·曼恩认为，特拉弗吉亚公司的产品最为接近人们理念中的“飞车”。”
“但他同时指出，“过渡”的问题在于销售市场。”
“曼恩表示，由于燃料成本和高昂的制造成本，通用航空市场在过去20年中一直呈下降趋势。”
“对于商家和消费者而言，‘飞车’并不便宜。鉴于其独特性，这个产品能有一定的销售量，但问题在于它是否会盈利”。”
“进入九零年代之后，为使飞行汽车真正实现实用化，一些专家冲破泰勒的设计模式，致力于折叠式飞行汽车的研制。”
“首创这一技术的是美国加利福尼亚空中客车技术，设计和发展公司的工程师肯尼思·韦尼克，他研制出车翼螺旋桨叶可折叠的飞行汽车。”
“将车翼折叠在车身上，就能像汽车一样在公路上行驶；展开车翼后，即可升空飞行。”
“车上设4个座位，飞行时亦可达660公里。飞行高度5000米，航程160公里。停放时，将车翼和螺旋桨叶折叠起来，强占一辆家用小汽车的位置从而为飞行汽车走出试验场开启了大门。”
“首度试飞飞行时速185公里在陆地上，这辆PAL-V更像一辆封闭式的摩托车而不怎么像汽车，它的机械—液压系统使其能斜着转弯。其燃油经济性是，道路模式是每加仑行驶28英里，飞行模式是每小时耗油9.5加仑。”
在主持人的介绍下，名种奇形怪状的飞行车，一一的展现在了全国的观众们面前。
“二零零九年三月，世界首辆飞行汽车“飞跃（Transition）”首次试飞成功。”
“这款由米国马萨诸塞州特拉福嘉公司推出的飞行汽车，可以在空中飞行或在陆地上行驶。它可在15秒内，从一辆有两个座位的公路汽车，变身为一架飞机。”
“制造商说，由于它使用普通无铅汽油，驾驶这样的汽车很简单。另外，普通的车库就可以放得下它。”
“飞跃靠100马力的发动机提供动力，发动机既是汽车的驱动，也可摇身一变成为“飞机”的后置推进器。”
“当你想“飞行”时，只需按一下按钮，15秒内你的爱车将变成一架翼展7米多的飞机。”
“不飞时，机翼可以折叠起来，缩放在驾驶座旁边。”
“此外，“飞跃”配有全球卫星定位系统、电子计算机自控系统以及卫星控制技术等高端科技装备，驾驶员无须掌握像飞机飞行员那样的高难驾驶技术。”
“这款飞行汽车容易使用和维修，因为它使用的是常见的无铅汽油，在加油站都能加到油。”
“飞跃飞行汽车的飞行速度约为每小时115英里，加满油箱一次可飞行 500英里。”
“特拉弗吉亚公司经理卡尔·迪耶特里克透露，他们已经收到四十个订单，每辆车售价预计为二十万米金。”
“从长远来看，这种可以节省大量时间的飞行汽车，有潜能打败普通汽车。”
“飞行汽车仍有一两个缺点。给飞车和驾驶员上保险的问题有些棘手，找个合适的起飞地点也不容易。”
“在米国，从道路上起飞的合法地点只有阿拉斯加州。”
“二零一二年米国马萨诸塞州，特拉弗吉亚公司研制的飞天车原型，已完成首度试飞。”
“他们研制的飞天车原型已完成首度试飞，朝一年内推出市场销售的目标迈进了一大步。”
“这款代号“变形”（Transition）的飞行车，可以像旋翼机一样在空中飞行，也可像车子一样在道路上奔驰。”
“飞行车有两个座位、四个轮子，机翼折叠起来时，可以像汽车一样行驶。”
“飞天车上次试飞时在426公尺高空中飞行了8分钟。”
“一般喷射飞机的飞行高度大约是1万公尺。特拉弗吉亚公司创办人迪特里希说：“试飞成功之后，研发小组实现了一个被认为不可能完成的梦想。”
“被誉为世界上第一部飞天汽车的Terrafugia Transition，虽然比最小的私人飞机稍重些，但是却被美国联邦航空管理局(FAA)核准为轻型运动飞机，将能合法地在公路上行驶并能在天空飞行。”
“据悉，飞天车Transition通过撞车试验后，将在二零一四年开始出售，预计售价为二十万米金在右。”
“在米国联邦航空管理局的分类下，轻型运动飞机最重为1320磅，但是总部在马萨诸塞州的Terrafugia公司发现，Transition在装上公路行驶安全设备，如安全气囊、防撞缓冲区、防滚架后，超重了120磅。”
“但米国联邦航空管理局网开一面，仍批准其为轻型运动飞机，并表示只要告知消费者这些额外重量，这个飞车即可出售。”
“而获得轻型运动飞机的驾照，只需20小时的飞行时间。”
“两人座的Transition三月已在纽约首航，它的机翼折叠起来，即是一辆前轮驱动的汽车，在高速公路上行驶，时速可达65英里，每加仑普通无铅汽油可使其行驶30英里。”
“一旦Transition到达适合起飞的地点，如机场或足够大的平坦私人场地，以电力控制的机翼可在30秒内展开，并启动后方的螺旋浆起飞。它在空中飞行的时速是115英里，加一次油可飞行400英里，载重为450磅。”
“它起飞需要1700英尺长的跑道，可以停放在一个标准的车库内。
“Terrafugia公司说，与普通飞机比起来，Transition的优点之一是安全，在天气不佳时，它只要降落地面行驶即可，不必停飞或在不安全的条件下继续飞行。”
“该公司说，有七十人预定了Transition，各付了1万米金的订金。”
“二零一三年五月，特拉弗吉亚公司(Terrafugia)宣布，其研发的世界首款飞行汽车——Transition飞行车，预计将在二零一五年上市，价格预计为三十万米金。”
“Transition飞行车的买主必须拥有飞行员执照，并需要通过20个小时的飞行测试。”
“其实，早在几十年前，也有很多的公司研究过飞行汽车。”
“比如由沃尔多·沃特曼，于一九三七年设计成功的 Arrowbile 是斯图勒贝克(Studebaker)汽车加飞行装置的产物。与 Autoplane 相似，该车尾部也装有螺旋推进器。这种三轮汽车由标准的100马力斯图勒贝克发动机提供动力。”
“机翼可与车身分离后另行放置。由于缺乏资金，该项目未能继续进行。”
“一九四六年，蒸汽机发明者瓦特的远亲罗伯特·富尔顿设计出 Airphibian。”
“与以往将汽车改装成飞行工具的设计思路不同，富尔顿尝试把飞机改造成，适宜在路面行驶的交通工具。”
“为此目的，飞机的机翼和机尾部件可拆卸，而螺旋桨可藏在机身内部。仅需五分钟便能将飞机变成汽车。”
“Airphibian成为获得米国民用航空局（联邦航空局的前身），认定的第一辆飞行汽车。”
“它配有150马力的6缸发动机，每小时可飞行约193.1公里，路面行驶时速约为80.5公里。”
“虽然富尔顿的设计是成功的，但Airphibian项目最终未能得到可靠投资的眷顾。”
“二十世纪四十年代，联合伏尔梯公司(Consolidated-Vultee)研发成功一款，配有可拆卸飞行装置的双门轿车。”
“ConvAirCar于一九四七年首次亮相，飞行了一小时，大约3.8升汽油可行驶约72公里距离。遗憾的是其在第三次飞行中坠毁，营销计划随之夭折。”
“莫尔·泰勒早年即结识罗伯特·富尔顿，受其设计理念启发设计了可能是迄今最著名且最成功的飞行汽车。”
“Aerocar可流畅地实现陆空行驶的交替进行。”
“泰勒使用玻璃钢材料作为汽车车身。约3米长的传动轴连接着发动机和螺旋推动器。”
“其空中飞行时速为193公里，是第二辆也是最后一辆获得联邦航空局承认的兼作汽车使用的飞行器。”
“一九七零年，福特汽车公司甚至考虑生产Aerocar系列飞行汽车，但随后长达十年的石油危机使那些计划均告破灭。”
画面再次一转，出现了一辆大型的飞行车。
“Avrocar，这是第一辆专为军用设计的飞行车（直升汽车），是枫叶国和英吉利军方合作的产物。飞碟形状的Avrocar计划用作轻型空中运输工具，可向前线空运士兵，但不是一般意义上的飞行汽车。”
“这款名为“空中汽车(AirCar)”的新型交通工具在“陆地模式”下有四个座位、四个门和四个车轮，只需数秒就能将巨大的机翼折叠起来。”
“在“空中模式”下，这个柴油动力飞机能以200英里/小时速度(约321公里/小时)巡航在2.5万英尺(7620米)高空中。”
“从飞机转换到汽车状态，机翼仅仅是向内折叠，后车轮枢轴向前，前车轮枢轴向后。”
“在空中飞行时，银色的空中汽车由两个160制动马力驱动，飞行1000英里(约1609公里)航程需补给燃油。当降落在地面上，设计师米尔纳·莫托斯(Milner Motors)称，28英尺(约8.5米)宽的一对主机翼折叠后位于汽车的后方，而另一对小机翼折叠后位于汽车前方。”
“汽车的大小与丰田“花冠”和本田“思域”差不多。它由一个单独的40马力柴油发动机驱动，最高速度可达到85英里/小时(约136公里/小时)。”
“在空中汽车内部有两个液晶电脑显示屏，可适当显示空中模式和地面模式的驾驶信息。”
“驾驶者在汽车和飞机模式下可以使用传统的方向盘进行操控。设计者米尔纳称，在空中汽车的基础上，我们正在研制全电动力汽车，从而使制造空中汽车的成本降低。”
“这意味着我们能够大批量生产适合两种交通模式的部件。莫托斯和米尔纳来自于枫叶国温哥华，他们声称已建造了一辆可以在空中模式运行的空中汽车。”
“他们预计其售价大约在25万英镑，相当于300万左右的我国国币，这个价格一般人可是很难接受的了。”
“不过这本来就是富人的游戏，对于富人阶层来说，这个价格倒也并不是难以接受。”