第一千二百七十二章 线索
猪哥亮一早就和余天提过这个整顿的方案，行动部门将会进行大幅度的人员精简。
以前的东龙公司并没有什么敌人，也很少有需要用到武力的时候，所以需要用到的行动部门的情况并不多。
行动部门基本都算是白拿工资，无所事事，让东龙公司的其他部门当大爷养活着。
但是东龙公司又不是一个国家政权，养兵千日用兵一时这种行为根本就没有必要。
像蓝色裤衩这种黑帮的冲突，其实并不需要用到专业的行动部门那么夸张。
用军事组织去打一些小流氓，完全就是杀鸡用牛刀。
这是一些黑帮打手就能完成的工作。
行动部门是用来应对危机情况的，比如说这次东龙公司出现重大变故的情况，他们要应付克隆尼会这种势力庞大的敌人，基因战士这种强大的武装对手。
所以，东龙公司的行动部门必须要精简。
他们应该更加强大、更加精锐、更加专业，成为真正有作战力量，足以媲美精锐佣兵团的存在。
而那些给黑帮和走私犯罪集团当打手的差事，将来都会留给那些被淘汰掉的行动人员去做。
这些淘汰的行动人员将会成为二线的战斗力量，并非专职的战斗队伍。
他们的收入和待遇也会产生一些变化，将由各自分配所在的部门去按劳分配。
按照猪哥亮的设想，一个国家能有一支一百人的行动队伍，已经足够用了。
行动部门在一个国家范围之内，只保留一百人的军事组织，也已经算是很强的战力了。
即使是和地方上的警察部队进行对抗，这一百人也可以占据相当的优势。
如果他们的专业程度和训练程度能达到羊羊佣兵团一半的水平，那基本都可以在一个国家横冲直撞，连官方的警察部队都拿他们没有办法。
这样的一支队伍，对于东龙公司来说已经够用了。
要实在碰到了特殊情况，比如对手是上百人的基因战士队伍，东龙公司还可以从其他国家抽调人员进行协助。
无非就是跨越国境的调动稍微要麻烦一些。
而行动部门之所以按照所在国家来进行分组，也是因为这个原因，同一个国家之内的调动协作更加方便一些。
所以说，目前的野狐特勤队这两三百号人，将来会有差不多会有两百人被淘汰掉。
被淘汰掉的行动人员也会划分为多个等级。
比较优秀的，基本都会成为走私集团的武装押运人员，奔波于世界各地，享受高风险高回报的待遇。
他们偶尔还要在事业部的安排下，插手一些黑帮的争端和火拼，并且拿到一趣÷阁丰厚的奖金。
这些收入并不比现在的行动部门要少，甚至还有可能会更多一些。
只不过他们的工作也会更多、更累一些。
还有一部分能力素质确实太差的行动人员，将会被送去商业部，给那些正经行当的公司当保安。
在很多不太稳定的地区和国家，正常公司的保安平也是需要携带着枪支武器，偶尔也会发生战斗。
这种几率并不算高，但也不能说完全没有危险。
让这些战斗力最弱行动人员去干保安工作，也算是非常的合适了。
余天对东龙公司将来的具体构架也不是很清楚，现在通过和十二号的聊天，才大概了解了一些。
以后的商业部和行动部，都是直属总部管理。
商业部将会是一个公开的部门，而行动部则是一个保密的部门。
另外还有一个正在加大力度建设的情报部，以后也是属于总部直接管辖。
这就是猪哥亮所说的，三个最重要的部门，商业，行动，情报。
另外，之前的公共关系部门，直接被并入了商业部，东龙公司将会以整体的形式，出现在世界的面前，成为一个国际集团公司。
再而事业部这种暗地里的生意，则是分为几个分部，让下面独立管理。
猪哥亮会重新规划大区，将现有的八个大区重新划分为五个分部。
事业部的非法生意，以及一些地方上的黑帮势力，都是以分部的形式独立运作。
总部只进行监督和收钱。
这个架构基本已经确定了下来，以后调整的地方不会不大。
了解完了这些情况，余天又开始询问野狐特勤队最近几天的工作。
野狐特勤队现在有着官方的身份，并且联合了小牛市的警方力量，在调查老鼠小队遭遇袭击的案件。
这个事情在风国的影响不小，在小牛市当地也算个大案。
之前野狐特勤队只能算是协助调查，本身没有执法权，也没有直接上街去查案的权利。
但这两天他们突然就得到了许可，被允许在小牛市进行执法和调查。
这是东龙公司在风国高层运作的结果，以及向小牛市市政厅送了不少好处的结果。
于是野狐特勤队开始满大街的去寻找目击证人，并且到处去搜罗不多的监控视频。
在如此大规模卖力的追查下，他们也找到了一些线索。
不过这个线索并不太美妙。
重重证据表明，克隆尼会的那些基因战士已经从小牛市撤离了出去。
并且他们怀疑那些基因战士是从海上撤离了。
当天有大批可以的小型货运车辆，从市区前往了港口码头。
这些车辆在码头停留了不到半个小时，然后就返回了市区的某个运输公司。
一般来说，货运车辆在码头上完成卸货工作，不可能只需要半个小时的时间。
一些质量较重的货物，需要用到机械卸货的，等着安排叉车调车都要耽搁不少时间。
就算是只有一些轻便的货物，可以用人力轻松完成卸货，也很难在半个小时之内全部完成。
这和西方工人的工作效率有关系，他们不会为了赚几个工资把自己累着。
所以这批小型货运车辆非常的可疑。
野狐特勤队查证了一下这些货运车辆的归属，找到了这些车所属的运输公司。
结果不出所料，这些货运车辆都在最近几天被租了出去。
以前的东龙公司并没有什么敌人，也很少有需要用到武力的时候，所以需要用到的行动部门的情况并不多。
行动部门基本都算是白拿工资，无所事事，让东龙公司的其他部门当大爷养活着。
但是东龙公司又不是一个国家政权，养兵千日用兵一时这种行为根本就没有必要。
像蓝色裤衩这种黑帮的冲突，其实并不需要用到专业的行动部门那么夸张。
用军事组织去打一些小流氓，完全就是杀鸡用牛刀。
这是一些黑帮打手就能完成的工作。
行动部门是用来应对危机情况的，比如说这次东龙公司出现重大变故的情况，他们要应付克隆尼会这种势力庞大的敌人，基因战士这种强大的武装对手。
所以，东龙公司的行动部门必须要精简。
他们应该更加强大、更加精锐、更加专业，成为真正有作战力量，足以媲美精锐佣兵团的存在。
而那些给黑帮和走私犯罪集团当打手的差事，将来都会留给那些被淘汰掉的行动人员去做。
这些淘汰的行动人员将会成为二线的战斗力量，并非专职的战斗队伍。
他们的收入和待遇也会产生一些变化，将由各自分配所在的部门去按劳分配。
按照猪哥亮的设想，一个国家能有一支一百人的行动队伍，已经足够用了。
行动部门在一个国家范围之内，只保留一百人的军事组织，也已经算是很强的战力了。
即使是和地方上的警察部队进行对抗，这一百人也可以占据相当的优势。
如果他们的专业程度和训练程度能达到羊羊佣兵团一半的水平，那基本都可以在一个国家横冲直撞，连官方的警察部队都拿他们没有办法。
这样的一支队伍，对于东龙公司来说已经够用了。
要实在碰到了特殊情况，比如对手是上百人的基因战士队伍，东龙公司还可以从其他国家抽调人员进行协助。
无非就是跨越国境的调动稍微要麻烦一些。
而行动部门之所以按照所在国家来进行分组，也是因为这个原因，同一个国家之内的调动协作更加方便一些。
所以说，目前的野狐特勤队这两三百号人，将来会有差不多会有两百人被淘汰掉。
被淘汰掉的行动人员也会划分为多个等级。
比较优秀的，基本都会成为走私集团的武装押运人员，奔波于世界各地，享受高风险高回报的待遇。
他们偶尔还要在事业部的安排下，插手一些黑帮的争端和火拼，并且拿到一趣÷阁丰厚的奖金。
这些收入并不比现在的行动部门要少，甚至还有可能会更多一些。
只不过他们的工作也会更多、更累一些。
还有一部分能力素质确实太差的行动人员，将会被送去商业部，给那些正经行当的公司当保安。
在很多不太稳定的地区和国家，正常公司的保安平也是需要携带着枪支武器，偶尔也会发生战斗。
这种几率并不算高，但也不能说完全没有危险。
让这些战斗力最弱行动人员去干保安工作，也算是非常的合适了。
余天对东龙公司将来的具体构架也不是很清楚，现在通过和十二号的聊天，才大概了解了一些。
以后的商业部和行动部，都是直属总部管理。
商业部将会是一个公开的部门，而行动部则是一个保密的部门。
另外还有一个正在加大力度建设的情报部，以后也是属于总部直接管辖。
这就是猪哥亮所说的，三个最重要的部门，商业，行动，情报。
另外，之前的公共关系部门，直接被并入了商业部，东龙公司将会以整体的形式，出现在世界的面前，成为一个国际集团公司。
再而事业部这种暗地里的生意，则是分为几个分部，让下面独立管理。
猪哥亮会重新规划大区，将现有的八个大区重新划分为五个分部。
事业部的非法生意，以及一些地方上的黑帮势力，都是以分部的形式独立运作。
总部只进行监督和收钱。
这个架构基本已经确定了下来，以后调整的地方不会不大。
了解完了这些情况，余天又开始询问野狐特勤队最近几天的工作。
野狐特勤队现在有着官方的身份，并且联合了小牛市的警方力量，在调查老鼠小队遭遇袭击的案件。
这个事情在风国的影响不小，在小牛市当地也算个大案。
之前野狐特勤队只能算是协助调查，本身没有执法权，也没有直接上街去查案的权利。
但这两天他们突然就得到了许可，被允许在小牛市进行执法和调查。
这是东龙公司在风国高层运作的结果，以及向小牛市市政厅送了不少好处的结果。
于是野狐特勤队开始满大街的去寻找目击证人，并且到处去搜罗不多的监控视频。
在如此大规模卖力的追查下，他们也找到了一些线索。
不过这个线索并不太美妙。
重重证据表明，克隆尼会的那些基因战士已经从小牛市撤离了出去。
并且他们怀疑那些基因战士是从海上撤离了。
当天有大批可以的小型货运车辆，从市区前往了港口码头。
这些车辆在码头停留了不到半个小时，然后就返回了市区的某个运输公司。
一般来说，货运车辆在码头上完成卸货工作，不可能只需要半个小时的时间。
一些质量较重的货物，需要用到机械卸货的，等着安排叉车调车都要耽搁不少时间。
就算是只有一些轻便的货物，可以用人力轻松完成卸货，也很难在半个小时之内全部完成。
这和西方工人的工作效率有关系，他们不会为了赚几个工资把自己累着。
所以这批小型货运车辆非常的可疑。
野狐特勤队查证了一下这些货运车辆的归属，找到了这些车所属的运输公司。
结果不出所料，这些货运车辆都在最近几天被租了出去。